لیتھیم آئن بیٹری سیلف ڈسچارج کے نالج پوائنٹس کا ایک مکمل خلاصہ

الیکٹرو موبیلیų-بیٹریجا宽屏

فی الحال،لتیم بیٹریاںمختلف ڈیجیٹل آلات جیسے نوٹ بک، ڈیجیٹل کیمرے، اور ڈیجیٹل ویڈیو کیمرے میں زیادہ سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔اس کے علاوہ، ان کے پاس آٹوموبائل، موبائل بیس سٹیشنز، اور میں بھی وسیع امکانات ہیں۔توانائی ذخیرہ کرنے والے پاور اسٹیشن.اس صورت میں، بیٹریوں کا استعمال اب موبائل فون کی طرح اکیلے ظاہر نہیں ہوتا، بلکہ سیریز یا متوازی شکل میں زیادہ ہوتا ہے۔بیٹری پیک.

بیٹری پیک کی صلاحیت اور زندگی نہ صرف ہر ایک بیٹری سے متعلق ہے بلکہ ہر بیٹری کے درمیان مستقل مزاجی سے بھی متعلق ہے۔خراب مستقل مزاجی بیٹری پیک کی کارکردگی کو بہت متاثر کرے گی۔

خود خارج ہونے والے مادہ کی مستقل مزاجی متاثر کرنے والے عوامل کا ایک اہم حصہ ہے۔متضاد سیلف ڈسچارج والی بیٹری میں اسٹوریج کی مدت کے بعد SOC میں بڑا فرق ہو گا، جو اس کی صلاحیت اور حفاظت کو بہت زیادہ متاثر کرے گا۔

خود سے خارج ہونے کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: الیکٹرولائٹ کے جزوی الیکٹرانک ترسیل یا دیگر اندرونی شارٹ سرکٹس کی وجہ سے اندرونی الیکٹرانک رساو؛بیٹری کی سگ ماہی کی انگوٹی یا گسکیٹ کی خراب موصلیت یا بیرونی لیڈ شیل کے درمیان ناکافی مزاحمت کی وجہ سے (بیرونی کنڈکٹر، نمی) الیکٹروڈ/الیکٹرولائٹ کے رد عمل کی وجہ سے خارجی الیکٹران کا رساو، جیسے انوڈ کا سنکنرن یا کیتھوڈ کی کمی الیکٹرولائٹ اور نجاست کی وجہ سے؛الیکٹروڈ فعال مواد کی جزوی سڑن؛گلنے والی مصنوعات کی وجہ سے ہونے والا الیکٹروڈ (غیر حل پذیر مادہ اور جذب شدہ گیس) Passivation؛الیکٹروڈ کا مکینیکل پہننا یا الیکٹروڈ اور موجودہ کلیکٹر کے درمیان مزاحمت میں اضافہ۔

سٹوریج کے عمل کے دوران سیلف ڈسچارج صلاحیت میں کمی کا سبب بنے گا: گاڑی کو زیادہ دیر تک پارک کرنے کے بعد شروع نہیں کیا جا سکتا۔بیٹری کو سٹوریج میں ڈالنے سے پہلے سب کچھ نارمل ہے، اور جب بیٹری بھیجی جاتی ہے تو کم وولٹیج یا یہاں تک کہ صفر وولٹیج پایا جاتا ہے۔کار GPS کو گرمیوں میں کار پر رکھا جاتا ہے اور تھوڑی دیر کے لیے استعمال کیا جاتا ہے مجھے لگتا ہے کہ بجلی یا استعمال کا وقت واضح طور پر ناکافی ہے، اور یہاں تک کہ بیٹری بھی پھول جاتی ہے۔

دھاتی نجاستوں کا خود سے خارج ہونے سے ڈایافرام کے سوراخ کا سائز مسدود ہو جاتا ہے، اور یہاں تک کہ ڈایافرام کو چھید کر مقامی شارٹ سرکٹ کا باعث بنتا ہے، جو بیٹری کی حفاظت کو خطرے میں ڈالتا ہے۔SOC میں بڑا فرق آسانی سے بیٹری کے زیادہ چارج اور زیادہ خارج ہونے کا باعث بن سکتا ہے۔

بیٹریوں کے غیر مستقل خود خارج ہونے کی وجہ سے، بیٹری پیک میں بیٹریوں کی SOC اسٹوریج کے بعد مختلف ہوتی ہے، اور بیٹری کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔صارفین کو بیٹری پیک ملنے کے بعد اکثر کارکردگی میں کمی کے مسائل مل سکتے ہیں جو ایک مدت کے لیے ذخیرہ کیا گیا ہے۔جب SOC فرق تقریباً 20% تک پہنچ جاتا ہے، تو مشترکہ بیٹری کی گنجائش صرف 60% سے 70% باقی رہ جاتی ہے۔


پوسٹ ٹائم: اکتوبر 18-2021